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Il motore DCI

Il N°1 per consumi ridotti, tutela dell’ambiente, performance, vibrazioni minime, guida, silenziosità

Un’opzione indispensabile per un piacere sempre maggiore

Fabbricato da Lombardini, questo motore DCI segna il punto di svolta tecnologico nell’industria del quadriciclo leggero. Si distingue per la sua sobrietà, la silenziosità a bassa velocità, l’assenza di colpi bruschi in accelerazione e la rumorosità minima.

Possiede le caratteristiche tecniche solitamente utilizzate nelle automobili: bicilindrico a 4 tempi, albero a camme in testa, iniezione elettronica Common Rail ad alta pressione, motore inclinato per abbassare il centro di gravità, monoblocco in alluminio per ridurre il peso, gestione elettronica della coppia motore e dell’alternatore.

Economico ed ecologico

Con un consumo di 2,5 litri di gasolio per 100 chilometri, emette solo 65g di CO²/km ed è anche il motore più economico per la manutenzione. Discreto, si distingue per la sua silenziosità, la fluidità in accelerazione e il basso livello di emissioni sonore. La gestione elettronica riduce i fumi, mentre la pre-iniezione attenua il rumore di combustione. Bicilindrico a raffreddamento liquido, questo motore di 480 cm3 è stato concepito per la massima comodità di utilizzo, il minimo livello sonoro e vibrazioni ridotte.

Easy Parking

Questo motore diesel eredita la tecnologia “Easy Parking”, un sistema esclusivo atto a facilitare le manovre di avvio e sosta, evitando qualsiasi brusca partenza.

co2 moteur voiture sans permis

L’esclusivo motore DCI Common Rail Lombardini di ultima generazione rappresenta un vero primato nel mondo minicar.
Questo rivoluzionario motore permette di equipaggiare i nostri veicoli con il climatizzatore, senza praticamente avere perdite di potenza e un discreto raffreddamento in ogni condizione, grazie alla gestione elettronica. Anche in questo caso un plus che solo Ligier può offrire.

Motore Lombardini DCI REVOLUTION 

  • Motore diesel bicilindrico 4 tempi 480 cm3 
  • Monoblocco in alluminio, albero a camme in testa
  • Alesaggio : 69 mm - corsa 64 mm
  • Potenza massima : 4 KW a 3400 giri/min.
  • Coppia max : 26,0 Nm a 1400 giri/min.
  • Regime max : 3200 giri/min.

Confort sonoro e di guida

Il motore offre un vero confort sonoro, sia interno che esterno, e pochissime vibrazioni a velocità minima, massima e di crociera!

DCI + Clima

Il controllo elettronico di questo motore Diesel prodotto da Lombardini consente inoltre di godere dell’aria condizionata sulle minicar, senza alcuna perdita di potenza durante le fasi di accelerazione e su strada in salita. L’integrazione del climatizzatore e dei suoi comandi manuali avviene senza alcuna modifica dello stile dell’abitacolo. La produzione di aria fredda o calda si verifica molto rapidamente grazie all’installazione di un’unità di raffreddamento.